液壓珩磨機(jī)--來自攻絲機(jī)改造
發(fā)布日期:2009-10-14 09:36:55 來源: 1715.com.cn 點(diǎn)擊量:
為了節(jié)省資金,我廠利用原廢棄的一臺舊搖臂攻絲機(jī),使用其立柱與底座,另改造一個(gè)舊液壓站(更換集成塊)并進(jìn)行改裝設(shè)計(jì),制造了一臺小型液壓珩磨機(jī),以滿足生產(chǎn)需要。
主軸箱體兼作橫臂,立柱的一側(cè)裝主傳動電動機(jī),另一側(cè)安裝主軸,用三角皮帶傳動。在立柱頂端設(shè)置快速升降油缸,完成珩磨頭的快速進(jìn)入與退出工件。在主軸箱體上安裝往復(fù)油缸,主軸的支承及傳動采用臺式鉆床主軸花鍵套結(jié)構(gòu),配以珩磨頭、夾具、液壓站、電氣等,完成珩磨工序。本文重點(diǎn)介紹珩磨頭液壓漲縮辦法及往復(fù)油缸與主軸的聯(lián)接和采用“零壓力”珩磨進(jìn)行光整加工的工藝手段,供大家參考。
1 漲縮油缸
漲縮油缸是珩磨的關(guān)鍵部件,對珩磨頭漲縮油缸起到核心控制作用。從結(jié)構(gòu)上看分為連接部分和油缸部分兩塊。先介紹連接部分,連接板體通過打在其內(nèi)孔的105軸承10與主軸8上端的?25m6×17軸頸配合,憑借孔用擋圈9、軸用擋圈12實(shí)現(xiàn)徑向定心與軸向生根。定位軸4與箱體頂面緊配合,當(dāng)主軸8旋轉(zhuǎn)并上下往復(fù)運(yùn)動時(shí),依靠裝于連接板體11上的導(dǎo)向套3在定位軸4上來回滑動使?jié)q縮油缸跟著主軸同步上下運(yùn)動且無附加轉(zhuǎn)動。長軸桿7上部銑有長鍵槽,通過主軸上的頂絲6使長軸桿既與主軸同步旋轉(zhuǎn)又能相對主軸8作軸向調(diào)整。
漲縮油缸體1用螺釘和連接板體11聯(lián)接,上連接盤13用螺紋擰緊在活塞桿下部,依靠8105止推軸承2解決上、下連接盤之間的摩擦問題。當(dāng)活塞桿向下運(yùn)動時(shí),由上連接盤11、8105軸承2、下連接盤5推動長軸桿向下運(yùn)動:當(dāng)活塞桿向上運(yùn)動時(shí),由裝于上連接盤的二個(gè)銷釘14扣住下連接盤頸部臺階面,將長軸桿7拉上來。長軸桿下部軸端打有銷釘,采用相當(dāng)于卡口燈頭的直槽轉(zhuǎn)橫槽結(jié)構(gòu)與珩磨頭連接桿相連。依靠珩磨頭芯桿帶動錐體軸,實(shí)現(xiàn)油石漲開與收縮。
2 往復(fù)油缸
往復(fù)油缸緊固于主軸箱體的側(cè)面,進(jìn)、出油口用軟管和液壓站相連,其結(jié)構(gòu)如圖3。在主軸下部?70n6軸頸采用哈夫抱箍結(jié)構(gòu)聯(lián)接一傳動板(與主軸抱成一體)。傳動板一頭與往復(fù)油缸活塞桿相連,另一頭與主軸相連,將往復(fù)運(yùn)動傳遞給主軸。主軸做成光滑圓柱面,方便制造、調(diào)試。
3 “零壓力”光整加工
機(jī)床的液壓傳動采用集成塊設(shè)計(jì),不再詳述。機(jī)床工作循環(huán)為:原位人工上活→整個(gè)主軸箱(連同主軸)快速下降,珩磨頭進(jìn)入工件孔內(nèi)→主軸旋轉(zhuǎn)、漲開、往復(fù)磨削→漲縮油缸液壓封死(控制漲縮油缸的三位四通電磁閥斷電,進(jìn)、出油口封死,珩磨頭既不漲開也不收縮)油石在工件孔壁作“零壓力”光整研磨→主軸急停,往復(fù)停止→珩磨頭收縮→整個(gè)主軸箱(連同主軸、珩磨頭)快速上升,珩磨頭從工件孔內(nèi)脫離,回到原位人工下活。
在程序中增設(shè)“零壓力”光整研磨后,對減小孔壁表面粗糙度Ra值效果相當(dāng)不錯(cuò),可穩(wěn)定達(dá)到Ra0.2μm,而且時(shí)間短,僅需上下往復(fù)10~13次即可。
利用廢舊設(shè)備進(jìn)行改造,僅花了1萬元左右,不僅為企業(yè)節(jié)省了開支,并且很快投入生產(chǎn),為產(chǎn)品占領(lǐng)市場作出貢獻(xiàn)。珩磨機(jī)經(jīng)兩年使用,動作可靠,質(zhì)量穩(wěn)定,故障率低,現(xiàn)繼續(xù)服役。